לטנטלום, יסוד מתכת, יש שלב א-קובי במרכז הגוף כמבנה הדומיננטי, ונקודת ההיתוך שלו היא בערך 2996 מעלות, שניה רק לפחמן, אירופיום, רניום ואוסמיום. מודול האלסטיות של טנטלום דומה לזה של פלדה, ויש לו מוליכות טובה וגמישות קלה. בנוסף, לטנטלום פעילות מתכת נמוכה ועמידות בפני קורוזיה גבוהה במיוחד, ולא ניתן להחליד אותו על ידי חומצות חזקות שונות בטמפרטורת החדר. כיום נעשה שימוש במתכת טנטלום בתחומים רבים כמו טיפול רפואי, תעופה וחלל, תעשייה צבאית ועוד, בעיקר בתחומי התעופה והחלל.
התכונות המכניות הטובות של טנטלום בטמפרטורה גבוהה עומדות בדרישות של תנאי בלאי ואבלציה. פיתוח ושימוש סבירים של ציפוי טנטלום יכולים לשפר את חיי חלקי העבודה בתנאי בלאי ושריפה, לחסוך במשאבים, ובמקביל להשיג יתרונות כלכליים טובים וערבויות בטיחות. לי וחב'. הכינו ציפויי טנטלום וחקרו את עמידות הבלאי באבלציה של ציפויי טנטלום וציפויי כרום. כתוצאה מכך, לאחר 1200 מחזורי ניסויים, קצב הבלאי של ציפויי כרום עלה באופן משמעותי, בעוד שציפויים טנטלום נותרו יציבים.
כיום, כמעט כל המנועים הצבאיים והאזרחיים בעלי הביצועים הגבוהים בחו"ל משתמשים בסגסוגות על של טנטלום עבור חלקים בעלי עמידות החום הגבוהה ביותר ועומס הלחץ הגדול ביותר. נקודת ההיתוך של סגסוגת הגביש החד-הדור השלישי שפותחה לאחרונה, המכילה טנטלום, שופרה עוד יותר, ולהב הטורבינה החד-גביש המיוצר יכול לעבוד בטמפרטורה גבוהה יותר, לחסוך בדלק ולהאריך חיים.
על מנת לעמוד במבחן של מחזור תרמי בטמפרטורה גבוהה (1300 מעלות/20 דקות), יש להגן על פני השטח של חלקי החללית על ידי ציפוי מגן כדי לשפר את עמידות החמצון שלה. לכן, ישנה משמעות רבה לחקור ציפויים יציבים ואמינים בטמפרטורה גבוהה עבור יישומי טנטלום בטמפרטורה גבוהה בתעשיית התעופה והחלל. בגלל נקודת ההיתוך הגבוהה שלו, הטנטלום משמש בעיקר כחלקי תנורי חימום וחלקי מנועי סילון, והוא ממלא תפקיד חשוב ביותר בטכנולוגיית תעופה וחלל וטילים.
אימייל:zy@tantalumysjs.com
